
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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汽車起重機(jī)維修時忌黃油亂用亂涂
(1)汽缸墊上涂黃油。黃油是小型吊車修理中常用的潤滑脂,,可起到潤滑和密封的作用,。因此,有些修理工在安裝汽缸墊時,,就會在汽缸墊上涂上一層黃油,認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知,,這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。
(2)輪胎螺母涂黃油,。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕,,不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法,。因為輪胎螺母擰緊后,,螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故,。給定的螺栓聯(lián)接中,,螺旋升角是一定值,而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變,。顯然,,涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小,螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差,。因此在輪胎的螺栓和螺母上jue對不要涂潤滑脂或滴上潤滑油,。這樣做,反而會使螺母松動,,甚至釀成事故,。





汽車起重機(jī)維修時忌汽缸間隙測量不準(zhǔn)
在測量汽缸間隙時,,未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,,而在其它方向測量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點是上小下大,,為一錐體,,且裙部斷面為橢圓形,,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時,,規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn),,即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便,、準(zhǔn)確,,而且在往復(fù)運(yùn)動中,活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大,,所以,,測量汽缸間隙時,應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,。
1,、熱性變差,加速機(jī)件損壞,。
2,、由于發(fā)動機(jī)過熱,機(jī)油變稀,,機(jī)油壓力降低,,潤滑油膜不易形成,也加速機(jī)件磨損,。
3,、輪胎的時間性老化不明顯,是否老化,、磨損還是行駛里程和路面狀況占了絕大部分的原因,;即不能以行駛年限作為判斷是否更換輪胎的標(biāo)準(zhǔn),而應(yīng)以行駛公里數(shù)作為主要參數(shù),,關(guān)鍵是以輪胎的磨損程度為準(zhǔn),。
4、支腿在起重作業(yè)時,,支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上,;非工作狀態(tài)時,可平行地固定在車架的兩側(cè),。特點是重量輕,,但由于受空間大小的限制,支腿不能太長,,所以橫向支撐的距離較小,。

韓經(jīng)理先生
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